Медиа

Чем опасен лед на прицепе, и что с ним делать?

15 февраля
В дороге

Зима заканчивается, но морозы и сильные снегопады еще будут. Переменчивая погода готовит водителям неприятный сюрприз: лед на крыше прицепа. Во всей Европе за слетающие с тента глыбы предусмотрен немаленький штраф, а может быть наказание и посерьезнее. Мы узнали у бывалых дальнобойщиков, как бороться со льдом.

Проверяют с зеркалом

Польские дорожные полицейские проявили особое рвение в борьбе со льдом на фурах. Чтобы предотвратить аварии, инспекторы вооружились длинными палками с зеркалами и стали осматривать прицепы сверху. Найдут лед — выпишут штраф.

Источник фото: KPP Turek

Его размер составляет от 50 до 200 EUR. Инспекторы напоминают, что подготовка машины к рейсу — святая обязанность водителя. И в нее входит не только постучать по колесам и заправить полный бак. С полицейскими солидарны и опытные водители.

Ты когда выбрал для себя эту профессию, знал обо всех тонкостях и трудностях, которые тебя ждут? Почему я или кто-либо другой должен страдать, когда по твоей вине с машины упадет кусок льда на мою машину? Потому что ты лентяй? Не нравятся трудности работы, иди печенье перебирать, — заметил дальнобойщик Андрей Хазан.

Фото прислал водитель Александр Каминский

За улетевшие куски льда любят наказывать не только в Польше, и это понятно. С прицепа вполне может улететь кусок весом в сотню килограммов. Добавьте к этому высокую скорость и получите заготовку для смертельной аварии. Такие уже не раз происходили.

В Словакии за ледышку с прицепа в лобовуху легковушки коллеге 75 EUR выписали, когда догнали! Плюс отругали за непредусмотрительность! Продолжил путь после оплаты и уборки! — рассказал водитель Александр Швыдрицкий.

Мне в прошлом году в Германии при выезде на автобан из Акхена на 100 EUR мандат выписали: с прицепа лед слетел. Догнали, свели с трассы, я стал спорить, что я не видел, ну и все такое. Но полиция не церемонилась долго. Сказали, что это тебе не Украина, — поделился Александр Ткаченко.

Меня недавно в Германии оштрафовали на 145 EUR, я спросил, как мне чистить они обошли вокруг и развели руками, мол, не наша проблема, но это несет опасность. Не придумаешь, как почистить, — жди, пока растает! — добавил актуальности проблеме Виталий Куликов.

У меня в Германии был горький опыт: снег с моей крыши слетел на ходу на машину, которая двигалась за мной. В итоге капот, фара, передняя решетка под замену, повезло, что по страховке. На меня штраф 145 EUR наложили. Отделался легким испугом. Вот теперь проверяю каждое утро крышу, — рассказал Евгений Балабанов.

На европейских дорогах можно найти несколько десятков рамп для чистки прицепов. Наши коллеги с портала 40ton.net подготовили их список, он актуален на зиму-2019. А вот на этом сайте можно найти карту рамп для чистки снега в Польше.

Как почистить?

Грустно, что зеркала у полицейских появились, а эстакады для чистки прицепов строить не торопятся. Все еще очень редко в Европе встречается паркинг или АЗС, где такая штука есть и можно комфортно добраться до верха машины.

— Я лучше отдам за зиму 100 EUR, чем полезу чистить без эстакады. Себе потом дороже будет! Уже четыре зимы так откатал, ни разу не лазил чистить и не попался. Для страховки дольше разгоняюсь по обочине, —предлагает выход Виталий Врубель.

Упасть с верха прицепа очень просто. Одно неверное движение на скользкой поверхности — и полет с высоты четырех метров на асфальт обеспечен. Хорошо, если после него не останешься инвалидом.

Поэтому водители придумали несколько способов убрать лед с прицепа без рампы и без риска для здоровья. Вот два простых метода:

1. Используйте физику

Этот способ подходит только в случаях, когда есть доступ внутрь прицепа. Понадобится длинная палка и немного физического труда. Почувствуете все мышцы плеч, о которых вы даже не знали. Но зато никуда лезть не надо.

Изнутри подбить лед на крыше чем-либо и выбрать площадку, где можно проехать резко по кругу. Не раз уже пользовался таким методом. Очень эффективный! — говорит водитель Михаил Иванов.

Быстрое движение по кругу сбросит лед, на который будет воздействовать центробежная сила. Главное тут — выбрать не слишком большую скорость, чтобы не вылететь куда-нибудь.

2. Помощь друга

Если попасть внутрь прицепа нельзя, то есть второй способ. Для него потребуется помощь коллеги на стоянке.

— Берем стропу для крепления груза, а лучше несколько переплести в косу. Перекидываем ее через прицеп и туда-сюда тянем. Понадобится помощь, чтоб с другой стороны тянули. Несколько раз туда-сюда пройтись, и основные глыбы льда свалятся. Можно ехать! — заметил украинский дальнобойщик Николай Бондарчук.

Рыхлый снег с пландеки стягивал с коллегой пасом для груза. Попросил поляка, тот согласился помочь. Я по одну сторону, он по другую тянул. Так раза 4 от начала и до конца. А вот когда мокрый снег, да еще и смерзнется, то убрать его проблема, — добавил коллега Юрий Ободовский.

Эти способы не всегда можно применить, но так все же лучше, чем лезть наверх и рисковать здоровьем. Есть еще дорогой и приятный способ — мойка. Не наездишься конечно, но явно дешевле штрафа выйдет.

Если совсем лень чистить, работайте на бочках, лесовозах или автовозах! — советует дальнобойщик Александр Швыдринский.

Валентин Михальцов
В дороге
Будь в курсе!
Еженедельная подборка полезной информации о транспортном рынке
Мы используем файлы cookies
закрыть