Praca spedytora? Stres, nerwy i presja czasu. Ale bywa także zabawnie

17 grudnia
Z innej strony

– Kiedyś jeden z naszych pracowników był przez klienta pytany o przewiezienie plastikowej atrapy wieloryba o długości 15 m. A co zdarzyło się niedawno? Klient zażyczył sobie auto o długości 13,6 m, miało pokonać trasę Belgia-Hiszpania. Po podjechaniu na załadunek okazało się, że towarem jest… jeden mały stolik – opowiada Mariusz Bodo, international freight manager z firmy Best Performance Logistics.

Ktoś, kto myśli, że praca firm z branży TSL, polegająca m.in. na organizowaniu przewozu towaru, należy do lekkich łatwych i przyjemnych, zupełnie nie zna się na rzeczy. Bowiem spedytorzy odpowiadają za wiele rzeczy. Otrzymują zlecenia od klientów, opracowują ofertę i negocjują warunki przewozu. Organizują także formalną stronę planowanych przewozów. Chodzi o przygotowanie niezbędnej dokumentacji, prowadzenie rozliczeń z klientami, działami wewnętrznymi i jednostkami zewnętrznymi, które mają swój udział w całym procesie.

A jak praca w firmie związanej ze spedycją wygląda w praktyce? Zapraszamy do lektury rozmowy, którą przeprowadziliśmy z Mariuszem Bodo, international freight managerem z firmy Best Performance Logistics.

Mariusz Bodo

Małgorzata Tobiasz: Na początku chciałabym zapytać o największe wyzwanie, z którym spotkał się pan w swojej karierze zawodowej.

Mariusz Bodo, international freight manager z firmy Best Performance Logistics: Moim największym wyzwaniem było zbudowanie marki Best Performance na trudnym transportowo-spedycyjnym rynku. Celem i misją firmy jest profesjonalne oraz indywidualne podejście do każdego kontrahenta, a także pełne zadowolenie klienta z naszej pracy i obsługi. Myślę, że zbudowanie zaufania i przekonania o tym, że można zawsze na nas polegać, jest największym wyzwaniem, które podjęliśmy. Chodzi mi zarówno o mnie, jak i moich współpracowników.

Fot. Best Performance Logistics

Branża TSL należy do takich, w których dzieje się bardzo dużo, następują nieoczekiwane zwroty akcji, prawda?

Tak, to bardzo dynamiczna branża, gdzie często zdarzają się problematyczne sytuacje. Jedną z nich są kradzieże towarów z naczep. Trzeba zadbać o to, żeby pokrzywdzeni nie zostali sami z problemem i otrzymali pełne wsparcie w zakresie pomocy prawnej i uzyskania odpowiednich rekompensat od ubezpieczyciela.

Problemem są także fałszywi przewoźnicy, którzy podszywają się pod firmy transportowe. Często słyszmy, że takie przedsiębiorstwo zniknęło z całą naczepą z towarem, np. sprzętem AGD. Na szczęście w historii Best Performance taka sytuacja do tej pory nie miała miejsca. Jest to efekt wnikliwej kontroli każdego przewoźnika, nie tylko przez spedytora, ale także przez wewnętrzny dział weryfikacji.

Czy w pracy spedytora, na bazie pana doświadczenia, mają miejsce jakieś zdarzenia, z których można się później trochę pośmiać?

Panuje u nas świetna atmosfera i spedytorzy często dzielą się zabawnymi historiami. Kiedyś jeden z naszych pracowników był przez klienta pytany o przewiezienie plastikowej atrapy wieloryba o długości 15 m. A co zdarzyło się niedawno? Klient zażyczył sobie auto o długości 13,6 m, miało pokonać trasę Belgia-Hiszpania. Po podjechaniu na załadunek okazało się, że towarem jest… jeden mały stolik. Zastanawialiśmy się dlaczego zamówiono całą naczepę. Wszystko wyjaśniło się podczas rozładunku. Otóż odbiorczyni stolika okazała się córką jednego z najbogatszych ludzi na świecie. Był jej potrzebny na własne wesele. Jak widać, dla niektórych ludzi koszt transportu ma drugorzędne znaczenie.

Jakimi cechami powinien wyróżniać się dobry spedytor? Czy jest to praca dla każdego?

Praca spedytora wydaje się łatwa i przyjemna. Jednak jest jest to błędne wrażenie. Ta praca stresuje. Dlatego spedytor powinien być odporny, potrafić trzeźwo myśleć podczas stykowych, nerwowych sytuacji. Nie powinno być dla niego sytuacji bez wyjścia. Na każdy problem powinien mieć przynajmniej jedno rozwiązanie.

Praca w transporcie to także praca pod presją czasu. Trzeba myśleć analitycznie. W swojej pracy spedytor spotyka wiele różnych osób i charakterów. Za pełnym sukces można uznać dotarcia do każdego z nich, nie mieć problemów z problemu z kontaktem z drugim człowiekiem. Mile widziane są także punktualność, organizacja pracy i głowa pełna pomysłów.

Małgorzata Tobiasz
Z innej strony
Miej rękę na pulsie!
Najciekawsze informacje o branży TSL co tydzień na Twojej skrzynce e-mailowej
Fleetguru informuje, że na swoich stronach www stosuje pliki cookies
zamknij