Ponad 185 lat historii zobowiązuje. Mimo wielu zawirowań Autosan dalej produkuje autobusy (cz. 2)

19 sierpnia
Technologia

Autosan produkuje różnego rodzaju autobusy. Nie tylko miejskie. Jakie ciekawe autobusy międzymiastowe oferuje przewoźnikom polski producent?

W pierwszej części tekstu skupiliśmy się na produkowanych przez sanocką firmę autobusach miejskich. Nie można jednak zapominać o innych pojazdach Autosanu. Bo na legendę marki pracowały przede wszystkim autobusy międzymiastowe. Zwłaszcza chodzi o kultowy model H9, który do dzisiaj jest jeszcze spotykany na polskich drogach.

To właśnie on przez wiele lat był podstawowym pojazdem wykorzystywanym przez PKS-y w całym kraju. PKS-y, które obecna ekipa rządząca planuje odbudować. Jeśli tak się stanie, to ciekawe czy przewoźnicy powrócą do produktów oferowanych przez Autosan. A tych ciekawych jest co najmniej kilka.

Eurolider 9

To najnowszy w ofercie autobus międzymiastowy o długości 9 m. Eurolider 9 przeznaczony jest do przewozów regularnych na liniach pasażerskich jak i okazjonalnych (przewozy pracownicze, wycieczki). Przy jego konstruowaniu wykorzystano doświadczenia zdobyte w czasie produkcji i eksploatacji autobusów lider i tramp. Ale zmodyfikowano stylistykę, zmodernizowano stanowisko pracy kierowcy, powiększono przednią szybę, przestrzeń pasażerską oświetlono energooszczędnymi diodami LED.

Fot. Autosan

Nadwozie zbudowano w oparciu o przestrzenną ramę kratownicową wykonaną ze stali nierdzewnej. Poszycia zewnętrzne wyprodukowano z blachy chromoniklowej (pas podokienny) oraz tworzyw sztucznych (ściany przodu i tyłu, dach) klejonych do szkieletu. Klapy boczne są aluminiowe.

Fot. Autosan

Do napędu wykorzystywany jest silnik Cummins ISB6.7E6C290 EURO VI o mocy 211 kW (287 KM) współpracujący z manualną skrzynią biegów z retarderem elektromagnetycznym. Do klimatyzowanej przestrzeni pasażerskiej można dostać się przez przednie i środkowe jednoskrzydłowe drzwi otwierane na zewnątrz. Autobus pomieści do 59 pasażerów (33-39 miejsc siedzących i 18-20 stojących). Pojemność przestrzeni bagażowej wynosi 2 m sześc.

Fot. Autosan

Eurolider 9S

Jest to wersja szkolna autobusu eurolider 9. Z charakterystyczną pomarańczową kolorystyką. Autobusy eurolider 9S spełniają wszelkie wymogi wynikające z przepisów odnoszących się do autobusów szkolnych. Chodzi o wyróżniające oznakowanie, sygnały świetlne i dźwiękowe oraz blokadę otwarcia drzwi.

Autobusy eurolider 9 mogą zostać dodatkowo wyposażone m.in. w system monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach, automatyczny system gaszenia pożaru w komorze silnika, inteligentny ogranicznik prędkości, okna termoizolacyjne, windę do transportu osoby niepełnosprawnej na wózku inwalidzkim, miejsce w autobusie do mocowania wózka, kamerę cofania, lampy zewnętrzne oświetlające drzwi, instalację 230 V, gniazda USB w przestrzeni pasażerskiej, wifi, zestaw audio-video z DVD oraz lodówkę i automat do napojów.

Fot. Autosan

Lider 10

To dobrze znany z polskich dróg autobus o długości 10,8 m. Lider 10 jest przeznaczony do obsługi ruchu międzymiastowego i podmiejskiego. Szerokie możliwości konfiguracji wnętrza wykorzystywane są do tworzenia jego wersji specjalistycznych. Pozwala to na dopasowanie pojazdu do potrzeb niemal każdego przedsiębiorstwa transportu publicznego. Zarówno na krótszych, jak i dłuższych trasach.

Fot. Autosan

Podobnie jak w przypadku eurolidera 9, szkielet nadwozia opiera się na ramie podłużnicowo-kratownicowej ze stali nierdzewnej. Jego konstrukcja wykonana jest z zespawanych ze sobą stalowych profili prostokątnych.

Fot. Autosan

Do napędu tym razem zastosowano silnik Cummins ISB6.7E6C320 EURO 6 o mocy 233 kW (317 KM). Współpracuje on z manualną skrzynią biegów z retarderem elektromagnetycznym. Wnętrze autobusu może pomieścić do 59 pasażerów (41-44 miejsc siedzących i 13-16 stojących). Pojemność przestrzeni bagażowej wynosi 3,4 m sześc. Autobus można doposażyć w podobnym zakresie jak model eurolider 9.

Fot. Autosan

Lider 10L

To wersja specjalna, przeznaczona dla ośrodków szkolenia kierowców. Autobusy lider 10L wykorzystywane są często do egzaminowania kandydatów na kierowców przez wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego.

Fot. Autosan

Autobus wyposażony jest w stanowisko dla instruktora jazdy. Umieszczono je w miejscu przeznaczonym zwykle dla pilota wycieczek autokarowych. Oprócz tego mamy w nim odłączane układy ABS, ASR i ESP, lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie dla kierowcy i mechanicznie dla egzaminatora/instruktora (prawe i lewe), dodatkowe lusterko wsteczne dla instruktora, dodatkowy pedał hamulca, podświetlany wyświetlacz z literą „l” i napisem „nauka jazdy” lub „egzamin”.

Fot. Autosan

Lider 10DW

To specjalistyczny autobus przeznaczony do przewozu osób zatrzymanych lub więźniów pod eskortą. Poleca się go policji, Straży Granicznej i Straży Więziennej. Na pokładzie wydzielono dwa przedziały dla zatrzymanych oraz dwie izolatki dla osób szczególnie niebezpiecznych.

Fot. Autosan

Na pokładzie mamy też dwie toalety, klatkę dla psa, stojak na broń i urządzenia radiokomunikacyjne. Autobus wyposażono w wymagane dla pojazdu uprzywilejowanego urządzenia sygnalizacji dźwiękowej i świetlnej. Wszystkie otwory są zabezpieczone przed ucieczką zatrzymanych. Siedzenia o metalowej konstrukcji i pokryciu z grubej sklejki lub tworzywa sztucznego wykluczają możliwość ukrycia niebezpiecznych przedmiotów w tapicerce. Elementy wyposażenia, takie jak oświetlenie, nagłośnienie, wentylację, zabezpieczono za pomocą krat. Na podłodze montowana jest gruba blacha żeberkowa. Przedziały dla osób konwojowanych oddzielone są od tego dla konwojentów metalową kratą z drzwiami przesuwnymi.

Fot. Autosan
Dariusz Piorunkiewicz
Technologia
Miej rękę na pulsie!
Najciekawsze informacje o branży TSL co tydzień na Twojej skrzynce e-mailowej
Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych. WIĘCEJ

Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych dotyczących produktów i usług oferowanych przez X Project sp. z o.o., za pomocą środków komunikacji elektronicznej, stosownie do treści przepisu art. 10 ust. 1 i 2 ustawy o świadczeniu usług drogą elektroniczną.

Szczegółowe zasady dotyczące przetwarzania danych osobowych i zgód marketingowych wyrażone są w klauzuli informacyjnej. Przed wyrażeniem zgód marketingowych prosimy o zapoznanie się z jej treścią.

Fleetguru informuje, że na swoich stronach www stosuje pliki cookies
zamknij