Iveco daily. 40 lat minęło jak jeden dzień

16 października
Technologia

Codziennie, na pięciu kontynentach, w każdej pracy – jeden z najpopularniejszych samochodów dostawczych na świecie skończył właśnie czterdziestkę. Teraz przeżywa kolejną młodość – tym razem elektryczną.

Daily jest z Iveco niemal od samego początku marki. Firma – należąca do liderów rynku transportu drogowego na świecie – powstała w Turynie w 1975 roku z połączenia działów produkcji samochodów ciężarowych pięciu producentów pojazdów z Włoch, Francji i Niemiec: Magirus-Deutza, Fiata, Lancii, Unic i OM. Nazwa Iveco jest akronimem, czyli skrótowcem pełnej nazwy. Brzmi ona Industrial Vehicles Corporation. Międzynarodowe przedsiębiorstwo, dzięki wieloletniemu doświadczeniu i umiejętnościom, odniosło globalny sukces. Po 43 latach działalności oferuje szeroką gamę lekkich, średnich i ciężkich samochodów dostawczych, a także autobusów i pojazdów specjalnych. Zatrudnia 25 tys. pracowników w 27 zakładach produkcyjnych zlokalizowanych w szesnastu krajach. Rocznie produkuje ponad 200 tys. samochodów i niemal pół miliona silników Diesla. A wszystko zaczęło się od daily…

Fot. Iveco

Złote dziecko

Już trzy lata po międzynarodowej fuzji z taśmy produkcyjnej zjechał pierwszy egzemplarz iveco daily. Był to lekki samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 do 5 ton. Czy ktoś wtedy przypuszczał, że ten nowicjusz na rynku będzie na nim obecny przez następne 40 lat? Co zdecydowało, że daily pierwszej generacji szybko uzyskał 20-procentowy udział w rynku sprzedaży w Europie Zachodniej? Największą jego zaletą była rama podłużnicowa o konstrukcji kratownicowej. Zapewniła ona sztywność i wytrzymałość podwozia większą niż w autach konkurencji. Do globalnego sukcesu przyczyniło się także wyposażenie modelu w nowoczesny silnik z turbosprężarką i wtryskiem bezpośrednim, które przełożyły się na moc 92 koni mechanicznych i mniejsze zużycie paliwa (1985 r.). Każda kolejna generacja daily różniła się pod względem stylistyki, coraz doskonalszych silników i dostosowania modeli do aktualnych potrzeb rynku. I tak: w 1998 roku na ulice wyjechał pierwszy daily zasilany gazem CNG; w 2004 roku po raz pierwszy zastosowano przekładnię automatyczną; w 2009 roku fabrykę opuścił daily electric z silnikiem elektrycznym o zasięgu do 120 km przy pełnym obciążeniu i mocy 63 kW. W końcu w roku 2010 Iveco przekroczyło magiczną liczbę 2 mln sprzedanych egzemplarzy. Trzecia generacja daily została wprowadzona do produkcji w 2014 roku. Iveco zaproponowało 8 tys. wariantów swojego dostawczego modelu! Trzecia generacja jest produkowana do dziś.

Fot. Iveco

Zielony pojazd z nagrodą

Przez lata konkurencja zachodziła w głowę, co zaważyło na globalnym sukcesie daily. Chyba najlepiej wiedzą o tym sami kierowcy, którzy chętnie kupują model produkowany od 40 lat. Pierwsza nagroda motoryzacyjna przyszła jednak dość późno. Iveco daily został laureatem konkursu Van of the Year dopiero w 2000 roku. Może dlatego, że nagroda jest przyznawana od początku lat 90. XX w. O wyborze najlepszego lekkiego samochodu użytkowego decyduje 25 europejskich dziennikarzy motoryzacyjnych. Kolejny sukces w tym prestiżowym konkursie daily powtórzył piętnaście lat później. Na kolejną musiał poczekać zaledwie trzy lata. W 2018 roku tytuł Van of the Year przypadł iveco daily blue power. Nowa linia ekologicznych samochodów daily została wyróżniona za rozwiązania zmniejszające wpływ samochodów dostawczych na środowisko naturalne w obszarach miejskich i podmiejskich.

Fot. Iveco

Zielone innowacje

Jury było pod wrażeniem innowacji technologicznych zastosowanych w nowej gamie produktów. Iveco daily blue power oferuje trzy napędy do wyboru: elektryczny (daily electric), gazowy (daily hi-matic natural power) i najbardziej zaawansowaną wersję wysokoprężną (daily euro 6 2020 ready). To stawia firmę z Turynu na pozycji pioniera i lidera w zakresie produkcji pojazdów zasilanych gazem ziemnym w wersji sprężonej CNG i skroplonej LPG, jak również energią elektryczną. Sukcesy to efekt realizacji wizji firmy, wytrwale pracującej nad swoim know-how, które najpełniej wyraża się w innowacjach technologicznych. Nie byłoby sukcesów daily, gdyby nie ciągłe poszukiwanie nowych rozwiązań opartych na strategii Iveco, polegającej na zrównoważonym rozwoju, zarówno dla środowiska, jak i finansów klientów. Dziś firma z Turynu jest wiodącym producentem samochodów dostawczych, ciężarowych oraz autobusów zasilanych gazem ziemnym (sprzedanych w liczbie ponad 22 tys. egzemplarzy). Zaangażowanie Iveco w innowacje technologiczne dostrzegają organizacje działające na rzecz rozwoju zrównoważonego transportu, które hojnie nagradzają kolejne modele i przedsięwzięcia międzynarodowego koncernu.

Fot. Iveco

Rozmowa z Piotrem Tyslerem z Bydgoszczy, prowadzącym małą firmę transportową

Codziennie w pracy jeździ pan iveco daily. Jakim modelem?

Piotr Tysler: Mam Iveco daily maxi 35C15. To wersja najdłuższa, jakieś 4,5 m długości paki. Używane auto kupiłem w 2010 roku w Polsce. Od tamtej pory cały czas nim jeżdżę.

Dlaczego wybrał pan akurat ten pojazd?

Powodów były kilka. Prowadzę małą firmę transportową. Są to głównie przewozy zlecone i przeprowadzki, przewożę meble i inne duże przedmioty. Wybrałem daily ze względu na mocną ramę. To dla mnie istotne, bo auto często jest naprawdę bardzo załadowane. Poza tym mój daily ma przesuwne drzwi środkowe po obu stronach. Nawet europalety wchodzą bez problemu. Samochodów z takim rozwiązaniem jest na rynku niewiele.

Jakieś inne względy zdecydowały o wyborze daily?

Dla mnie liczy się użyteczność, mocna rama i boczne drzwi. Przy zakupie silniki nie były najważniejsze. Pod tym względem większość aut ma podobne parametry.

Jak oceni pan komfort jazdy daily?

Dużo czasu spędzam w samochodzie. W moim modelu mam specjalny fotel kierowcy, dlatego komfort pracy jest bardzo dobry.

Mikołaj Radomski
Technologia
Miej rękę na pulsie!
Najciekawsze informacje o branży TSL co tydzień na Twojej skrzynce e-mailowej
Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych. WIĘCEJ

Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych dotyczących produktów i usług oferowanych przez X Project sp. z o.o., za pomocą środków komunikacji elektronicznej, stosownie do treści przepisu art. 10 ust. 1 i 2 ustawy o świadczeniu usług drogą elektroniczną.

Szczegółowe zasady dotyczące przetwarzania danych osobowych i zgód marketingowych wyrażone są w klauzuli informacyjnej. Przed wyrażeniem zgód marketingowych prosimy o zapoznanie się z jej treścią.

Fleetguru informuje, że na swoich stronach www stosuje pliki cookies
zamknij