Neoplan chce zwiększyć swój udział w polskim rynku. Pomóc mają w tym modele tourliner, cityliner i skyliner

12 lipca
Technologia

Od jakiegoś czasu autobusy marki Neoplan znikają z polskich dróg. Producent zamierza powstrzymać ten proces, wprowadzając na rynek autobusy turystyczne. Pomóc w tym mają m.in. prezentacje. Ostatnia z nich odbyła się na początku czerwca na Autodromie Pomorze koło Gdańska.

Autobusów marki Neoplan nie widzimy zbyt często na naszych drogach. A jeszcze nie tak dawno było zupełnie inaczej. Ich szczytowa popularność przypadła w Polsce na lata 90.

Odkrywanie marki na nowo

W dużej mierze wiązało się to z tym, że produkowano je w podpoznańskim Bolechowie. Odpowiedzialna była za to spółka Neoplan Polska, która to w 2001 roku przekształciła się w przedsiębiorstwo Solaris Bus & Coach Sp. z o.o.

W tym samym roku macierzysta firma stała się częścią koncernu MAN. Od tamtej pory niemieckie autobusy zaczęły stopniowo znikać z polskich dróg. Producent zamierza odwrócić ten trend. Producent zamierza powstrzymać ten proces, wprowadzając na rynek autobusy turystyczne. Pomóc w tym mają m.in. prezentacje. Ostatnia z nich odbyła się na początku czerwca na Autodromie Pomorze koło Gdańska.

Fot. MAN

– Polska zasługuje na Neoplan – mówił Marc Martinez, prezes zarządu MAN Truck & Bus Polska. – Ta marka jest bardzo dobrze znana nad Wisłą i wielu przewoźnikom pozytywnie się kojarzy. Od pierwszej prezentacji z cyklu Neoplan Push w 2017 roku sprzedaliśmy dwadzieścia pojazdów, w tym aż piętnaście autobusów w tym roku, co jest dla nas dużym sukcesem. Mam nadzieję, że dzisiejsza prezentacja będzie kolejnym krokiem do umocnienia naszej pozycji w tym segmencie.

Fot. MAN

Tourliner o nieprzeciętnym wzornictwie

Do dyspozycji przedstawicieli przewoźników i biur podróży oddano trzy modele. Są to dwuosiowy tourliner i cityliner oraz trzyosiowy oraz piętrowy skyliner.

Tourliner to klasyczny autokar o długości 12 m. Może pomieścić do 63 pasażerów i 13 m sześc. bagażu. Jego stylistyka została doceniona przez jurorów konkursu IF Award 2017, którzy przyznali mu nagrodę za najlepsze wzornictwo. Najnowsza generacja, zaprezentowana na targach IAA 2016, została wyposażona w ledowe światła do jazdy dziennej w kształcie pierścieni, lepszy o 20 proc. współczynnik oporu powietrza, płaską podłogę, umożliwiającą elastyczne ukształtowanie wnętrza dla różnych zastosowań, a przede wszystkim nowy silnik D2676 LOH.

Fot. MAN

Jednostka o pojemności 12419 cm3 ma, w zależności od wariantu, moc 430 KM lub 470 KM i dysponuje momentem obrotowym 2200 Nm lub 2400 Nm. Może współpracować ze zautomatyzowaną 12-biegową ręczną skrzynią MAN Tipmatic, 6-biegowym automatem oraz z zoptymalizowanym układem przenoszenia napędu i nowym układem MAN EfficientCruise z systemem EfficientRoll.

Dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów autobus wyposażono w szereg systemów asystujących, w tym asystenta hamowania awaryjnego EBA, funkcję utrzymywania bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu (tempomat ACC), system kontroli ciśnienia w oponach TPM czy asystenta wspomagania koncentracji MAN AttentionGuard. Użytkownicy pojazdu mają możliwość jego pełnej personalizacji.

Fot. MAN

Rozrywkowy cityliner

Z kolei cityliner to mierzący 12,2 m długości komfortowy autobus dalekobieżny. Ma duże okna, zapewniające pasażerom doskonały widok, wygodne fotele, a przed nimi dużo miejsca na nogi, kuchnię pokładową, toaletę i zaawansowany system rozrywki. Wnętrze zaprojektowano i wykończono tak, aby można było przyjemnie odbywać w nim nawet dalekie podróże. Kierowca ma do dyspozycji system Multi-Media Coach (MMC), zapewniający kontrolę nad nawigacją, telefonami komórkowymi i systemami rozrywki dla pasażerów.

System nawigacyjny został specjalnie opracowany dla ruchu autokarowego. Informuje o ograniczeniach, takich jak wysokość i masa pojazdu. Dzięki precyzyjnym informacjom o ruchu drogowym można szybko unikać korków, szybciej i bezpieczniej dowieźć pasażerów do celu. Radio odbiera programy w formatach analogowych i cyfrowych oraz umożliwia odtwarzanie własnych plików przez port USB, kartę SD lub połączenie Bluetooth.

W palecie silników dostępnych w tym modelu znajduje się dodatkowo jednostka o mocy 510 KM i momencie obrotowym 2600 Nm.

Fot. MAN

Skyliner, czyli flagowy okręt koncernu

Skyliner jest okrętem flagowym w portfolio producenta. Jego wysokość to 4 m, pojemność maksymalna sięga 90 miejsc (w wersji międzymiastowej). Może przy tym zabrać 11 m sześc. bagażu.

Fot. MAN

Na niższym poziomie piętrusa dostępne są kuchnia, toaleta i bagażnik. Na górny poziom prowadzą dwie przestronne klatki schodowe. Pasażerowie skylinera mogą cieszyć się niepowtarzalnym widokiem panoramicznym. Sufit, który jest zawieszony na wysokości 1,8 m, gwarantuje pełen komfort. Podobnie jak dwustrefowy system klimatyzacji, regulujący temperaturę odrębnie na każdym pokładzie.

Fot. MAN

Autokar wyposażono we wszystkie systemy bezpieczeństwa dostępne w aktualnej ofercie MAN-a. Za bezpieczne hamowanie odpowiadają elektroniczny system hamowania EBS i system ABS oraz asystent hamowania (BA). Regulacja poślizgu kół napędowych (ASR) i system Electronic Stability Program (ESP) ze zintegrowanym systemem Roll-Over-Prevention sterują hamowaniem pojedynczymi kołami lub automatycznie redukują momenu obrotowy silnika, zapewniając utrzymanie się autobusu na torze jazdy nawet w krytycznych sytuacjach. Systemy asystujące kierowcy – Maximum Speed Control (MSC), AdaptivCruise Control (ACC) i Lane Guard System (LGS) znacznie zmniejszają ryzyko wypadku.

Fot. MAN
Dariusz Piorunkiewicz
Technologia
Miej rękę na pulsie!
Najciekawsze informacje o branży TSL co tydzień na Twojej skrzynce e-mailowej
Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych. WIĘCEJ

Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych dotyczących produktów i usług oferowanych przez X Project sp. z o.o., za pomocą środków komunikacji elektronicznej, stosownie do treści przepisu art. 10 ust. 1 i 2 ustawy o świadczeniu usług drogą elektroniczną.

Szczegółowe zasady dotyczące przetwarzania danych osobowych i zgód marketingowych wyrażone są w klauzuli informacyjnej. Przed wyrażeniem zgód marketingowych prosimy o zapoznanie się z jej treścią.

Fleetguru informuje, że na swoich stronach www stosuje pliki cookies
zamknij