System e-call naprawdę działa! Kobieta poszkodowana w wypadku została odnaleziona w lesie

21 stycznia
BRD

Od 1 kwietnia 2018 roku wszystkie homologowane nowe typy pojazdów osobowych oraz dostawczych do 3,5 tony są wyposażone w moduł wykrywania kolizji drogowej i automatycznego wzywania pomocy na miejsce zdarzenia. Kilka dni temu przekonała się o tym kobieta, która po zderzeniu z drzewem przez półtorej godziny błąkała się po lesie.

Kęszyce, mała osada w województwie wielkopolskim. 15 stycznia, krótko po godz. 4 w nocy mercedes prowadzony przez kobietę uderzył w drzewo. Na miejsce wypadku przyjechali policjanci i strażacy. W samochodzie ani w jego pobliżu nikogo jednak nie było. Rozpoczęto akcję poszukiwawczą, która trwała półtorej godziny. W końcu udało się znaleźć kobietę błąkającą się w szoku po lesie. Natychmiast zabrano ją do szpitala.

Fot. OSP Sieroszowice

Jak działa system?

O wypadku policjantów i strażaków nie zawiadomiła poszkodowana w nim kobieta. W takim razie skąd wiedzieli, że do takiego zdarzenia doszło? Zostali o tym powiadomieni przez system e-call, który od 1 kwietnia ubiegłego roku muszą posiadać wszystkie homologowane nowe typy pojazdów osobowych oraz dostawczych do 3,5 tony, jeżdżące po unijnych drogach.

E-call to ogólnoeuropejski system szybkiego powiadamiania o wypadkach drogowych. Zamontowany w pojeździe zadziała po wypadku bądź kolizji, w następstwie których zostaną aktywowane poduszki powietrzne auta. System automatycznie wysyła alert do Centrum Powiadamiania Ratunkowego (CPR) za pomocą numeru alarmowego 112. Znajdują się w nim informacje o lokalizacji pojazdu, czasie zdarzenia, kierunku jazdy, rodzaju paliwa w aucie, maksymalnej liczbie przewożonych pasażerów, numerze identyfikacji auta (VIN) oraz o tym, czy zgłoszenie było wywołane ręcznie czy automatycznie.

W przypadku automatycznego wysłania alertu wyszkolony operator centrum ratunkowego poprzez urządzenie e-call próbuje kontaktować się z podróżującymi, żeby otrzymać dodatkowe informacje. Gdy nie jest to możliwe, podejmuje decyzję o udzieleniu pomocy i jej zakresie. System może być także aktywowany zdalnie przez kierowcę bądź pasażera (niekoniecznie biorących udział w zdarzeniu drogowym) za pomocą przycisku SOS.

Fot. OSP Sieroszowice

Cel? Zmniejszenie liczby śmiertelnych ofiar wypadków

Usługa ratunkowa e-call jest ogólnodostępna i bezpłatna. Fabrycznie zamontowanego w aucie systemu nie da się wyłączyć. Nie pełni też roli tzw. czarnej skrzynki. Nie ma zatem mowy o stałym monitorowaniu pojazdu, np. lokalizacji i zapisywaniu danych dotyczących sposobu jazdy. System e-call został wprowadzony jednocześnie we wszystkich krajach Unii Europejskiej. Ma zapewnić bezpieczeństwo jego użytkownikom nawet poza granicami ich ojczystych krajów.

Założeniem twórców systemu e-call jest skrócenie czasu powiadamiania służb ratunkowych o wypadkach drogowych – o 60 proc. w mieście i 50 proc. na obszarach niezabudowanych. W momencie wprowadzania systemu w życie szacowano, że dzięki niemu dojdzie do zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych o 4 proc., a poważnych obrażeń o 6 proc. Ma to przełożyć się na zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków w krajach UE o 2,5 tys. rocznie.

Na razie żadne statystyki odnośnie skuteczności działającego od niedawna systemu nie zostały jeszcze opublikowane. Ale jak pokazuje przykład kobiety poszkodowanej w wypadku w Kęszycach, jego wprowadzenie miało sens!

Jakub Ziębka
BRD
Miej rękę na pulsie!
Najciekawsze informacje o branży TSL co tydzień na Twojej skrzynce e-mailowej
Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych. WIĘCEJ

Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych dotyczących produktów i usług oferowanych przez X Project sp. z o.o., za pomocą środków komunikacji elektronicznej, stosownie do treści przepisu art. 10 ust. 1 i 2 ustawy o świadczeniu usług drogą elektroniczną.

Szczegółowe zasady dotyczące przetwarzania danych osobowych i zgód marketingowych wyrażone są w klauzuli informacyjnej. Przed wyrażeniem zgód marketingowych prosimy o zapoznanie się z jej treścią.

Fleetguru informuje, że na swoich stronach www stosuje pliki cookies
zamknij