Projekt CPK rozwija się z dużym rozmachem. Rząd dorzucił 300 mln zł

16 sierpnia
Biznes

Przygotowania do budowy megalotniska mogą zacząć się na dobre. Premier Mateusz Morawiecki zatwierdził decyzję o dokapitalizowaniu spółki powołanej do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. A w przyszłym roku ma powstać tzw. masterplan.

Przedsięwzięcie o urzędowej nazwie „Port Solidarność - Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczpospolitej Polskiej” zaczyna się rozkręcać. A żeby kręciło się jeszcze szybciej i sprawniej, potrzebne są pieniądze. Dlatego od kilku miesięcy mówiło się dokapitalizowaniu spółki celowej CPK, która startowała z pułapu 10 mln zł.

Pod koniec czerwca jej prezes złożył formalny wniosek, minister finansów przygotował stosowne rozporządzenie, a w lipcu dokumenty podpisał premier Mateusz Morawiecki. Objęcie przez Skarb Państwa udziałów o wartości 300 mln zł potwierdza, że ogromny hub planowany między Warszawą a Łodzią jest jednym z priorytetów polityki transportowej i gospodarczej.

– Rząd uznał CPK nie tylko za projekt strategiczny dla rozwoju Polski, ale także za dobrą inwestycję – komentował Mikołaj Wild, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik ds. CPK.

– Kwota 300 mln zł pozwoli na dalszą działalność spółki CPK, w tym pozyskanie uzgodnień, analiz i dokumentacji niezbędnych do projektowania i budowy zarówno portu lotniczego, jak też towarzyszących mu linii kolejowych – wyjaśniał Michał Wrona, członek zarządu CPK odpowiedzialny za finanse spółki.

Efekty najszybciej będzie widać na torach?

W rządowych komunikatach czytamy o uzgodnieniach środowiskowych i lokalizacyjnych dotyczących tzw. szprych, które będą prowadzić do CPK z dziesięciu kierunków. Chodzi m.in. o linię dużych prędkości Warszawa-Łódź, dalej rozwidlającą się w kierunku Wrocławia i Poznania. W kwietniu rząd przyjął uchwałę, która włącza ponad 1,6 tys. km szlaków kolejowych prowadzących w okolice planowanego lotniska do wykazu linii o znaczeniu państwowym. Premier Morawiecki nazwał je „szkieletem systemu transportowego” Polski. Modernizacja istniejących połączeń i budowa nowych odcinków ma zapewnić szybki i komfortowy dojazd do planowanego megalotniska. Ze stolicy w kwadrans! Z Łodzi w 25 minut. Podróż ze Szczecina, Gdańska czy Rzeszowa ma trwać nie dłużej niż dwie i pół godziny.

Program Kolejowy CPK obejmuje 120 miast. Krytycy budowy wielkiego portu pod Warszawą ironizują, że nawet jeśli wizjonerskie plany dotyczące rozwoju transportu lotniczego w Polsce pozostaną na papierze, to przynajmniej pasażerowie PKP powinni skorzystać. Na układanie torów i budowę potrzebnej infrastruktury jest szansa pozyskać ogromne środki unijne. Koszty realizacji tzw. komponentu kolejowego CPK oszacowano na 8-9 mld zł. Lotniczy będzie przynajmniej dwa razy droższy. Pozyskanie funduszy – trudniejsze. Przygotowania też. Na razie nowe lotnisko jest na etapie koncepcyjnym, choć przyznać trzeba, że koncepcje są coraz ciekawsze.

Współpraca z IATA

W warsztatach dla architektów zorganizowanych razem z Ambasadą Wielkiej Brytanii wzięły udział renomowane pracownie, z Foster and Partners i Zaha Hadid Architects na czele. Czy któraś z tych uznanych angielskich firm będzie projektować Centralny Port Komunikacyjny? Wydaje się to prawdopodobne. Zainteresowanie spektakularną inwestycją widać nie tylko na Wyspach Brytyjskich, ale również w USA czy rynkach azjatyckich. Nowy hub w Europie Środkowo-Wschodniej, integrujący transport lotniczy, kolejowy i drogowy, jest ważny m.in. w kontekście rosnących przewozów cargo.

W lipcu CPK oficjalnie rozpoczął współpracę z Międzynarodowym Zrzeszeniem Przewoźników Powietrznych (International Air Transport Association). Wcześniej powołano Komitet Konsultacyjny (Airport Consultative Commitee), który pomoże w pracach planistycznych, m.in. przygotowaniu najkorzystniejszych rozwiązań technicznych, operacyjnych.

– IATA zaprosiła do komitetu zainteresowanych przewoźników, którzy zamierzają korzystać z nowego lotniska, w celu skonsultowania dotychczasowych założeń projektowych – informuje Konrad Majszyk, dyrektor komunikacji i PR w CPK.

Czas na masterplan

Na przełomie 2019 i 2020 roku spółka chce wybrać tzw. doradcę strategicznego.

– Czyli międzynarodowy podmiot z doświadczeniem inwestycyjnym w zakresie projektowania, budowy i zarządzania portami przesiadkowymi – tłumaczy Majszyk. – Następnie CPK zleci plan generalny Portu Lotniczego Solidarność, czyli tzw. masterplan. Będzie on zawierał m.in. prognozy ruchu lotniczego, zwymiarowanie planowanej infrastruktury CPK i wstępny plan jej ulokowania, szczegóły etapowania budowy i ostateczny model biznesowy nowego portu lotniczego. Masterplan będzie podstawą do zlecenia projektu CPK.

Według rządowych założeń Centralnym Port Komunikacyjny ma być najważniejszym hubem w tej części Europy. Jednym z dziesięciu najlepszych portów lotniczych na świecie. Otwarcie planowane jest na rok 2027 lub 2028. Początkowo lotnisko ma obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie. Docelowo – nawet 100 mln. CPK powinno wygenerować co najmniej 150 tys. nowych miejsc pracy. Przy lotnisku ma powstać airport city, z obiektami targowo-kongresowymi, biurowcami, centrami handlowymi i hotelami. Całość zajmować będzie prawie 70 km kw! Na samą infrastrukturę lotniskową potrzeba ok. 3 tys. ha, czyli 30 km kw.

Przeogromna skala przedsięwzięcia każe ostrożnością podchodzić do szacowanych kosztów i planowanych terminów. Harmonogram zaburzyć mogą np. problemy z przejmowaniem gruntów. Władze CKP informowały, że wykup „w formie dobrowolnych negocjacji cenowych” będzie odbywał się do końca 2019 roku (przygotowano wykaz nieruchomości zamiennych, natomiast osoby, które w powodu inwestycji zakończą działalność rolniczą, otrzymają emerytury specjalne z KRUS). Procedura odszkodowawcza ma być uruchamiana w ostateczności. Mieszkańcy gminy Baranów, gdzie zaplanowano megalotnisko, są sceptyczni. W zorganizowanym rok temu referendum ponad 80 proc. zagłosowało przeciw inwestycji. I prawie 94 proc. opowiedziało się przeciw warunkom rozliczeń za nieruchomości.

Tomasz Maciejewski
Biznes
Miej rękę na pulsie!
Najciekawsze informacje o branży TSL co tydzień na Twojej skrzynce e-mailowej
Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych. WIĘCEJ

Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych dotyczących produktów i usług oferowanych przez X Project sp. z o.o., za pomocą środków komunikacji elektronicznej, stosownie do treści przepisu art. 10 ust. 1 i 2 ustawy o świadczeniu usług drogą elektroniczną.

Szczegółowe zasady dotyczące przetwarzania danych osobowych i zgód marketingowych wyrażone są w klauzuli informacyjnej. Przed wyrażeniem zgód marketingowych prosimy o zapoznanie się z jej treścią.

Fleetguru informuje, że na swoich stronach www stosuje pliki cookies
zamknij