Elektryczne hulajnogi na ścieżkach rowerowych i z ograniczeniem prędkości. MI zapowiada zmiany w prawie

Ministerstwo Infrastruktury proponuje, żeby segweyami, elektrycznymi hulajnogami i deskorolkami (UTO) można było poruszać się drogami rowerowymi lub tymi, na których dopuszczalna prędkość jest nie większa niż 30 km/h.

– Zależy nam na tym, aby poziom bezpieczeństwa na polskich drogach i chodnikach był jak najwyższy. Dzisiaj stan prawny hulajnóg elektrycznych jest nieuregulowany. To stwarza zagrożenie dla pieszych – mówi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Dlatego resort w końcu wyszedł z propozycją uregulowania tzw. urządzeń transportu osobistego (UTO). Wprowadzona zostanie m.in. ich definicja. Ma być to „urządzenie konstrukcyjnie przeznaczone do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym urządzeniu, o szerokości nieprzekraczającej w ruchu 0,9 m, długości nieprzekraczającej 1,25 m, masie własnej nieprzekraczającej 20 kg, wyposażone w napęd elektryczny, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h”. Co więcej, do definicji roweru zostanie dodane zdanie: „określenie to obejmuje również urządzenie transportu osobistego”.

Co do zasady, infrastrukturą drogową przeznaczoną dla kierującym UTO będą drogi dla rowerów, przejazdy dla rowerzystów, pasy ruchu dla rowerów oraz jezdnie dróg, na których dopuszczalna prędkość jest nie większa niż 30 km/h.

Tylko w przypadku braku takich elementów infrastruktury, użytkownik UTO będzie mógł korzystać z chodnika lub drogi dla pieszych. Ale rozważnie. Będzie zobowiązany jechać powoli i zachowywać szczególną ostrożność. Dlaczego? Bo to nie on, a pieszy będzie miał pierwszeństwo.

Zabronione będzie pozostawianie UTO na drodze, przystanku lub w innym miejscu przeznaczonym do ruchu, zwłaszcza jeśli zagrażałoby to bezpieczeństwu innych.

Uprawnione do korzystania z urządzeń transportu osobistego będą osoby, które ukończyły 10 lat. W przypadku dzieci i młodzieży w wieku od 10 do 18 lat konieczne ma być posiadanie karty rowerowej.

Zgodnie z projektem ustawy Prawo o ruchu drogowym, nowe przepisy weszłyby w życie 14 dni po ich ogłoszeniu. Dotychczasowi właściciele UTO mieliby natomiast sześć miesięcy na dostosowanie swoich urządzeń do warunków technicznych, jakim muszą one podlegać zgodnie z zapisami nowego aktu prawnego.

Miej rękę na pulsie!
Najciekawsze informacje o branży TSL co tydzień na Twojej skrzynce e-mailowej
Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych. WIĘCEJ

Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez X Project sp. z o.o., moich danych osobowych w postaci adresu poczty elektronicznej w celu przesyłania mi informacji marketingowych dotyczących produktów i usług oferowanych przez X Project sp. z o.o., za pomocą środków komunikacji elektronicznej, stosownie do treści przepisu art. 10 ust. 1 i 2 ustawy o świadczeniu usług drogą elektroniczną.

Szczegółowe zasady dotyczące przetwarzania danych osobowych i zgód marketingowych wyrażone są w klauzuli informacyjnej. Przed wyrażeniem zgód marketingowych prosimy o zapoznanie się z jej treścią.

Fleetguru informuje, że na swoich stronach www stosuje pliki cookies
zamknij