Kolej zyskuje, transport drogowy traci. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście pokazał dane

Fot. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście

W ostatnich latach przewóz towarów do i z portów w Szczecinie i Świnoujściu odbywał się głównie dzięki transportowi drogowemu. W zeszłym roku to się zmieniło. Coraz większą rolę zaczyna odgrywać kolej.

W 2018 r. towary do i z portów w Szczecinie i Świnoujściu były głównie transportowane ciężarówkami i koleją. Oba te środki transportu miały 45-procentowy udział we wszystkich przewozach. Znaczący, bo 7-procentowy udział mają też rurociągi, z wykorzystaniem których odbywa się przesył gazu z terminalu LNG w Świnoujściu. Pozostałe 3 proc. przypada na transport śródlądowy.

Porównując te dane z tymi z poprzednich lat, widać różnicę. Jeszcze niedawno większość, bo aż 60 proc. towarów transportowanych było przez ciężarówki. Transport kolejowy miał 35-procentowy udział we wszystkich przewozach.

Zespół portów Szczecin-Świnoujście, jako jedyny w kraju, ma dostęp do niemal wszystkich gałęzi transportu – morskiego, kołowego i kolejowego, śródlądowego (ładunki mogą być transportowane barkami do krajów Europy Zachodniej) oraz przesyłowego (rurociągami do krajowej sieci gazowej oraz naszych południowych sąsiadów).

Miej rękę na pulsie!
Najciekawsze informacje o branży TSL co tydzień na Twojej skrzynce e-mailowej
Fleetguru informuje, że na swoich stronach www stosuje pliki cookies
zamknij